Rewolucja w komunikacji: Zmiany na Trasie Zamkowej już od stycznia 2026!

Nadchodzące prace rozbiórkowe przy łącznicach Trasy Zamkowej im. Piotra Zaremby spowodują poważne zmiany w szczecińskiej komunikacji miejskiej. Od 31 stycznia 2026 roku mieszkańców czekają istotne korekty w rozkładach tramwajów i autobusów. Zmiany obejmą linie 6, 70, 90 i 526, a ich wpływ odczują zarówno pasażerowie, jak i kierowcy. Szczegółowa analiza nowych tras pomoże lepiej przygotować się do codziennych podróży po mieście.

Jak prace rozbiórkowe wpłyną na codzienny ruch?

Proces rozbiórki łącznic będzie prowadzony etapami, co oznacza wprowadzanie kolejnych zmian w organizacji ruchu miejskiego. Na każdym etapie mieszkańcy otrzymają informacje dotyczące objazdów i funkcjonowania przystanków. Dzięki temu osoby korzystające z komunikacji publicznej będą mogły uniknąć niejasności i precyzyjnie zaplanować przesiadki czy wybór trasy.

Tramwajowa „szóstka” – objazd przez centrum miasta

Największa zmiana dotyczy tramwajów linii 6. W obu kierunkach pojazdy pojadą trasą omijającą wyłączony fragment. Tramwaje rozpoczną objazd od przystanku „Wyszyńskiego”, a następnie pojadą przez ulicę Wyszyńskiego, Plac Brama Portowa, Aleję Niepodległości, Plac Żołnierza Polskiego, Plac Hołdu Pruskiego, ulicę Matejki, ulicę Malczewskiego, ulicę Parkową oraz ulicę Dubois do przystanku „Dubois”. Dopiero stamtąd wrócą na swoją podstawową trasę. Dla pasażerów oznacza to konieczność sprawdzenia nowych lokalizacji przystanków i zmian w codziennych dojazdach.

Nowe przystanki na trasie i zawieszone postoje

W ramach objazdu uruchomione zostaną dodatkowe przystanki: „Dubois” (13331), „Parkowa” (13211 i 13221), „Matejki” (13122 i 13132), „Filharmonia” (11411 i 11412), „Plac Żołnierza Polskiego” (11321 i 11331), „Brama Portowa” (10813 i 10821) oraz ponownie „Wyszyńskiego” (10914 i 10915). Równocześnie część przystanków zostanie wyłączona z obsługi: „Dubois” (13321), „Teatr Polski” (13412 i 13413), „Wały Chrobrego” (13512 i 13513), „Bulwar Piastowski” (17412 i 17413) oraz „Wyszyńskiego” (10921). To ważna informacja zwłaszcza dla stałych pasażerów tych linii.

Nowa organizacja autobusów 70 oraz 90

Zmiany przewidziano również dla autobusów linii 70 i 90. Autobusy linii 70 pojadą objazdem od przystanku „Jarowita”, przez ulicę Małopolską, Plac Żołnierza Polskiego, ulicę Farną i ulicę Sołtysią. Następnie, od przystanku „Wyszyńskiego”, powrócą na stałą trasę. Trasa linii 90 zostanie poprowadzona od przystanku „Dworcowa” przez ulicę Nabrzeże Wieleckie, ulicę Wyszyńskiego, Plac Brama Portowa, Aleję Niepodległości, Plac Żołnierza Polskiego, Plac Hołdu Pruskiego, ulicę Małopolską, ulicę Starzyńskiego, ulicę Szczerbcową, ulicę Wały Chrobrego do ulicy Jarowita, skąd autobus przemieści się z powrotem na Małopolską i w kierunku przystanku „Filharmonia”.

Zmiany dla podróżujących autobusami 526

Autobusy linii 526 także będą kursowały innymi trasami. W stronę pętli „Police Zajezdnia” pojazdy od przystanku „Dworcowa” pojadą przez ulicę Nabrzeże Wieleckie, ulicę Wyszyńskiego, Plac Brama Portowa, Aleję Niepodległości, Plac Żołnierza Polskiego, Plac Hołdu Pruskiego, ulicę Matejki, ulicę Malczewskiego, ulicę Parkową i ulicę Dubois – kończąc objazd na przystanku „Dubois”. Natomiast w drodze do „SKM Dworzec Główny (Kolumba)” trasę rozpocznie przystanek „Dubois”, a autobusy będą kursować przez ulicę Dubois, ulicę Parkową, ulicę Malczewskiego, ulicę Matejki, Plac Hołdu Pruskiego, Plac Żołnierza Polskiego, ulicę Farną i ulicę Sołtysią, aż do przystanku „Wyszyńskiego”.

Dodatkowe utrudnienia i aktualności dla mieszkańców

Nie tylko zmiany komunikacyjne wpłyną na codzienność szczecinian. W ostatnim czasie – ze względu na gołoledź – czasowo przesunięto odbiór odpadów komunalnych. Przedsiębiorstwo Tramwaje Szczecińskie podjęło też decyzję o przewiezieniu wszystkich niesprawnych tramwajów do zajezdni Pogodno i Golęcin, by zapewnić sprawne funkcjonowanie taboru mimo utrudnień. Ważną nowością dla aktywnych mieszkańców miasta jest także informacja o pierwszej w 2026 roku sesji Rady Miasta Szczecin, podczas której radni zajmą się aktualnymi sprawami dotyczącymi miasta.

Praktyczne podsumowanie dla mieszkańców Szczecina

Cały proces wyburzania łącznic Trasy Zamkowej wiąże się z szerokimi zmianami w miejskiej komunikacji oraz utrudnieniami, które potrwają co najmniej kilka miesięcy. Kluczowe dla pasażerów będzie bieżące śledzenie komunikatów dotyczących tras objazdowych, przystanków i rozkładów jazdy. Wprowadzone korekty mają zapewnić płynność ruchu w centrum miasta oraz umożliwić realizację niezbędnych inwestycji drogowych. Oprócz zmian w transporcie publicznym, mieszkańcy powinni być gotowi na przejściowe utrudnienia w innych aspektach codziennego życia, jak odbiór odpadów czy reorganizacja funkcjonowania taboru tramwajowego. Dla sprawnego poruszania się po Szczecinie w tym okresie kluczowa będzie systematyczna aktualizacja informacji i dostosowywanie się do nowych warunków.

Źródło: ZDiTM Szczecin