Plac Orła Białego. Od wtorku zmiana organizacji ruchu

Już od wtorku, 31 marca, mieszkańcy oraz odwiedzający okolice placu Orła Białego zauważą istotne zmiany w organizacji ruchu drogowego. Udostępnienie skrzyżowania ulic Staromłyńskiej i Łaziebnej wiąże się z reorganizacją przejazdu oraz przemieszczania się pieszych, wymagając dodatkowej uwagi od wszystkich uczestników ruchu. Wprowadzone rozwiązania wynikają ze znacznie szerszego projektu modernizacji przestrzeni w ścisłym centrum miasta, który przez najbliższe miesiące będzie miał wpływ zarówno na codzienne funkcjonowanie, jak i na wizerunek Szczecina.

Nowe oblicze placu Orła Białego: ambitna rewitalizacja

Trwające prace na placu Orła Białego to część szerokiego planu, którego celem jest stworzenie nowoczesnej i przyjaznej przestrzeni publicznej. Projekt, realizowany w duchu prototypowania urbanistycznego pod nazwą „Nowe Życie Placu”, obejmuje nie tylko sam plac, ale również kluczowe ulice sąsiadujące — Staromłyńską, Koński Kierat oraz fragmenty Grodzkiej. Roboty budowlane przewidują zarówno wymianę nawierzchni, jak i przebudowę chodników oraz zjazdów. Równolegle prowadzona jest kompleksowa modernizacja infrastruktury podziemnej: od kanalizacji deszczowej, przez systemy wodociągowe i gazowe, aż po nowe oświetlenie. Całość zostanie uzupełniona o nowoczesny monitoring dla poprawy bezpieczeństwa mieszkańców i turystów.

Zielone serce miasta i przestrzeń dla wydarzeń

Jednym z najważniejszych aspektów odnowionego placu będzie przywrócenie mu roli miejsca spotkań i rekreacji. Zaplanowano zasadzenie 14 nowych drzew oraz przesadzenie istniejących, by zachować jak najwięcej zieleni. Kompozycję dopełnią wieloletnie byliny, trawy i rabaty o pastelowych barwach oraz ogród deszczowy, który zatrzyma wodę opadową. Oświetlenie zapewnią łącznie 25 stylizowanych latarni w strefie utwardzonej i 6 drewnianych w zielonej części, podkreślając atmosferę placu po zmroku. W miejscu dawnego młyna kieratowego powstanie niewielka, otwarta scena, która pozwoli na organizację koncertów czy przedstawień. Nie zabraknie także przestrzeni dla ogródków kawiarnianych, które — zgodnie z nowymi wytycznymi — będą wolne od stałych barierek oraz podestów, co poprawi komfort poruszania się i estetykę miejsca.

Zmiany w ruchu – wygoda i bezpieczeństwo

Kluczowym celem zmian w organizacji ruchu jest ograniczenie przejazdu samochodów do minimum. Nowe zasady pozwolą na dojazd jedynie pojazdom dostarczającym towar do lokali gastronomicznych, mieszkańcom z dostępem do parkingów na posesji oraz samochodom obsługującym wydarzenia kulturalne. Obniżone krawężniki oraz likwidacja barier architektonicznych mają ułatwić poruszanie się pieszym, rowerzystom i osobom z ograniczoną sprawnością. Te rozwiązania wpisują się w trend przekształcania miejskich przestrzeni na bardziej dostępne i przyjazne dla wszystkich grup użytkowników.

Układ przestrzenny i funkcjonalność

Odnowiony plac Orła Białego zostanie podzielony na kilka wyraźnie określonych stref, co pozwoli na lepsze gospodarowanie przestrzenią:

• północna strefa z nową nawierzchnią i fontanną, dedykowana imprezom i spotkaniom społeczno-kulturalnym,
• południowa, bardziej zielona część przeznaczona na rekreację i wydarzenia przy scenie plenerowej,
• przestrzeń przed Pałacem Jońskim, stanowiąca połączenie między obiema strefami,
• historyczna ulica Koński Kierat — po rewitalizacji zyska nie tylko nową zieleń, ale i oznaczenie dawnego przebiegu miejskiego wodociągu,
• deptak prowadzący od dawnego Rynku Końskiego do Węglowego,
• chodnik przy ul. Grodzkiej harmonijnie wkomponowany w całość placu.

Dziedzictwo w nowej odsłonie

Ważnym elementem przebudowy jest odwołanie się do bogatej historii tego miejsca. Posąg Flory oraz dwie wazy, które dawniej zdobiły fasadę Pałacu Grumbkowa, wrócą na teren placu, umożliwiając mieszkańcom i gościom kontakt z lokalnym dziedzictwem artystycznym. Dodatkowo, odtworzenie przebiegu XVIII-wiecznego wodociągu, który niegdyś dostarczał wodę do Zamku, będzie pełnić funkcję edukacyjną, przypominając o tradycji inżynieryjnej miasta.

Kto odpowiada za realizację inwestycji?

Generalnym wykonawcą projektu jest Firma Budowlano-Drogowa MTM S.A., a nadzór nad całością sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Koszt przedsięwzięcia to 16 milionów złotych brutto. Projekt jest finansowany w ramach Priorytetu 7 z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego, co podkreśla jego znaczenie dla rozwoju przestrzeni miejskich i ochrony lokalnego dziedzictwa kulturowego.

Dzięki tej kompleksowej przebudowie plac Orła Białego ma szansę stać się prawdziwym sercem miasta — miejscem bezpiecznym, otwartym i atrakcyjnym zarówno dla mieszkańców, jak i odwiedzających. Prace podnoszą zarówno walory estetyczne, jak i funkcjonalność przestrzeni, a ograniczenia ruchu samochodowego i nowe nasadzenia zieleni sprzyjają przyjaznej atmosferze oraz integracji lokalnej społeczności. W najbliższych tygodniach warto śledzić postępy prac i przygotować się na korzystanie z nowej jakości miejskiej infrastruktury w samym centrum Szczecina.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin