Zielone szlaki rowerowe w Zachodniopomorskiem: Nowa era aktywnego wypoczynku zaczyna się już w tym roku!

W Zachodniopomorskiem rusza szeroko zakrojony projekt, który może całkowicie odmienić sposób, w jaki mieszkańcy oraz goście regionu korzystają z uroków lokalnych krajobrazów. Władze województwa planują stworzenie rozbudowanej sieci tras rowerowych, łączących przyjemność aktywnego wypoczynku z odkrywaniem zakątków regionu, do tej pory często niedostępnych dla turystów na dwóch kółkach.

Rozpoczęcie prac: pierwszy przetarg już ogłoszony

Głównym elementem rozpoczynającej się inwestycji jest ogłoszenie przetargu na budowę kluczowego odcinka łączącego Gryfino i Trzcińsko-Zdrój. Za realizację przedsięwzięcia odpowiada Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Projekt wpisuje się w ramy Regionalnego Programu Operacyjnego, co gwarantuje zarówno wsparcie finansowe, jak i ścisłą kontrolę przebiegu realizacji inwestycji.

Trasa Zielonego Pogranicza – partnerstwo z historią i naturą

Planowany szlak stanie się częścią większego systemu tras rowerowych przy polsko-niemieckiej granicy, znanego jako Trasa Zielonego Pogranicza. Pomysłodawcy wykorzystują dawne nasypy kolejowe, by na ich bazie stworzyć wygodne, asfaltowe ścieżki. Takie rozwiązanie nie tylko pozwala zoptymalizować koszty, ale też tchnąć nowe życie w dawno nieużywane tereny. Charakterystycznym elementem tych tras są widoczne pozostałości dawnej infrastruktury kolejowej, które nadają trasom unikatowego klimatu.

Inwestycja rozłożona na etapy i szczegóły

Budowa sieci rowerowej przypomina układanie komplikowanego projektu z wielu części. Plan zakłada połączenie ponad stu kilometrów tras – wymaga to zarówno koordynacji kilku mniejszych inwestycji, jak i współpracy wielu samorządów. Szczególną wartość dla mieszkańców i odwiedzających stanowi fakt, że szlaki poprowadzone będą przez tereny o wyjątkowych walorach przyrodniczych oraz w sąsiedztwie miejsc o znaczeniu historycznym.

Modernizacja i rozbudowa: co się zmieni w infrastrukturze?

Nowo powstałe odcinki mają łącznie 11 km długości, a dodatkowo oznakowanych zostanie kolejne 44 km istniejących tras. Najbardziej wymagający fragment zaplanowano wzdłuż ul. Armii Krajowej w Gryfinie – ścieżka o szerokości 2,5 metra, pokryta trwałą nawierzchnią bitumiczną, zagwarantuje komfort, zarówno rowerzystom rekreacyjnym, jak i bardziej zaawansowanym sportowcom.

Prace budowlane obejmą usunięcie zbędnych zarośli i przygotowanie terenu. Szczególne wyzwania niesie adaptacja dawnych linii kolejowych – m.in. na odcinkach Szczawno – Chwarstnica – Borzym oraz Mały Borzym – granica gminy Banie. Konieczna będzie rozbiórka zachowanych elementów kolei, takich jak perony i rampy, by miejsce to mogło bezpiecznie służyć nowej funkcji.

Aspekt ekologiczny i bezpieczeństwo tras

Prace przygotowawcze obejmą oczyszczenie nasypów kolejowych z roślinności, a ponadto usunięcie starego tłucznia i przeprowadzenie robót ziemnych – takich jak wykopy, nasypy, a także wzmocnienie poboczy. W trosce o bezpieczeństwo użytkowników oraz w celu ograniczenia wjazdu pojazdów nieuprawnionych, projekt przewiduje instalację specjalnych słupków blokujących na wjazdach.

Środki, terminy i szanse dla regionu

Na realizację zadania przeznaczono ponad 6 milionów złotych. Wykonawcy mają czas na składanie ofert do 7 czerwca, natomiast zakończenie prac przewidziano na maj 2018 roku. Po ukończeniu projektu mieszkańcy oraz turyści zyskają dostęp do nowoczesnej, spójnej sieci rowerowej, która nie tylko ułatwi aktywny wypoczynek, ale także pobudzi ruch turystyczny i wzmocni lokalną integrację społeczną.

Nowa sieć tras rowerowych w Zachodniopomorskiem to dużo więcej niż kolejna inwestycja infrastrukturalna. To przemyślane połączenie rozwoju transportu niskoemisyjnego, promocji zdrowego stylu życia oraz skutecznego wykorzystania przestrzeni z bogatą przeszłością. Mieszkańcy zyskają bezpieczną i atrakcyjną przestrzeń do rekreacji, a region – nową wizytówkę przyciągającą zarówno turystów, jak i inwestorów zainteresowanych zrównoważonym rozwojem.

źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie