Architekci z Europy w wyścigu o nowy Teatr Współczesny w Szczecinie

Międzynarodowa rywalizacja architektów wokół projektu nowej siedziby Teatru Współczesnego w Szczecinie nabiera tempa. Do konkursu zgłosiło się aż 129 zespołów z Polski i zagranicy, a ich zadaniem jest stworzenie koncepcji, która przedefiniuje kulturalne serce Łasztowni. Pochodzące z Francji, Szwajcarii, Niemiec, Hiszpanii i Anglii pracownie architektoniczne dołączają do polskich biur w walce o prawo do realizacji jednej z najważniejszych miejskich inwestycji nadchodzących lat. Rozstrzygnięcie konkursu przewidziano na marzec 2026 roku.

Nowoczesny teatr – więcej niż miejsce dla sztuki

Nowa siedziba Teatru Współczesnego powstanie na Łasztowni, w sąsiedztwie Nabrzeża Celnego i w pobliżu planowanego Mostu Kłodnego. Inwestycja ma nie tylko wzbogacić ofertę kulturalną Szczecina, ale także ożywić przestrzeń miejską, tworząc ogólnodostępny obszar integracji mieszkańców. Gmach teatru ma odpowiadać zarówno na potrzeby artystyczne, jak i społeczne.

Wyjątkowy projekt przewiduje nie tylko nowoczesne sceny, ale też przestrzenie wspólne:

• Elastyczną scenę główną dla 450 widzów, z możliwością dostosowania układu widowni i sceny do różnych form spektakli.
• Przestrzeń kameralną, gdzie wydarzenia będą mogły oglądać grupy liczące od 90 do 200 osób.
• Strefę społeczno-edukacyjną, przeznaczoną do warsztatów, spotkań i projektów dla 100–240 uczestników.
• Dobre zaplecze techniczne i administracyjne, w tym garderoby, sale prób, magazyny oraz biura.
• Udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, bawialnię, a także strefę ciszy i relaksu dla widzów ze szczególnymi potrzebami neurologicznymi.

Ekologia i komfort użytkowników jako priorytet

Przyszły teatr będzie realizował ambitne założenia w zakresie ochrony środowiska. Projektanci muszą zadbać o niskie zużycie energii, a także zastosowanie ekologicznych rozwiązań, takich jak zieleń wokół budynku i energooszczędne systemy techniczne. Przewidziano także budowę podziemnego parkingu, co nie tylko usprawni komunikację, ale ograniczy negatywny wpływ inwestycji na krajobraz Łasztowni.

Wykorzystanie najnowszych technologii projektowych

Jednym z wymogów dla uczestników konkursu jest zastosowanie technologii BIM (Building Information Modeling). Ten nowoczesny system pozwala tworzyć cyfrowe modele obiektów wraz z każdym elementem technicznym i funkcjonalnym. Dzięki temu możliwe jest wcześniejsze wykrywanie problemów projektowych, a także efektywniejsze zarządzanie procesem budowy i ograniczenie kosztów na wszystkich etapach realizacji.

Wyzwania konkursowe i wymagania wobec projektantów

Architekci przystępujący do rywalizacji zobowiązani są do przygotowania koncepcji urbanistyczno-architektonicznej w skali 1:500, uwzględniającej zarówno szczegółowy układ funkcji terenu, jak i relacje z planowanymi inwestycjami infrastrukturalnymi, takimi jak Most Kłodny i przyszła kładka piesza. Ocenie podlegać będą również zasady kształtowania zabudowy oraz propozycje dotyczące integracji nowego obiektu z otoczeniem.

Wysokie nagrody i szansa na realizację marzeń

Na najlepszych architektów czeka nie tylko prestiż, ale i konkretne korzyści finansowe. Zwycięzca konkursu otrzyma prawo do sporządzenia kompleksowej dokumentacji wykonawczej oraz nadzoru autorskiego nad inwestycją. Przewidziano również wysokie nagrody pieniężne: 300 000 zł za pierwsze miejsce, 200 000 zł dla zdobywcy drugiej nagrody, 100 000 zł za trzecie miejsce, a także trzy wyróżnienia po 50 000 zł dla autorów szczególnie interesujących koncepcji.

Organizacja konkursu i nadzór nad realizacją

Zarządzaniem całym przedsięwzięciem zajmuje się Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o., które koordynuje kolejne etapy procesu konkursowego. Ważną rolę odgrywa Stowarzyszenie Architektów Polskich (SARP), odpowiadające za profesjonalną obsługę i transparentność rywalizacji. Projekty oceni niezależne jury, złożone z uznanych ekspertów branży architektonicznej, które wybierze zwycięską koncepcję pod kątem zarówno jakości architektonicznej, jak i funkcjonalności oraz zgodności z potrzebami miasta.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin