Trasa Północna zyskuje nową nawierzchnię – postępy budowy widoczne jak nigdy!

Budowa Trasy Północnej w Szczecinie nabiera tempa, a jej postęp jest coraz bardziej widoczny na placu budowy. Nowa arteria drogowa zyskuje kolejne elementy, które przybliżają projekt do zakończenia. Najnowszym etapem jest układanie nawierzchni bitumicznej, które odbywa się w ramach tzw. mobilizacji bitumicznej.

Znaczenie prac bitumicznych

Proces układania nawierzchni bitumicznej jest kluczowy dla każdej inwestycji drogowej. Wymaga on precyzyjnego działania maszyn, takich jak rozściełacze i walce, które odpowiedzialne są za równomierne rozprowadzanie oraz zagęszczanie mieszanki mineralno-asfaltowej. Utrzymanie odpowiednich parametrów technologicznych, w tym właściwej temperatury i tempa prac, jest niezbędne do osiągnięcia zamierzonych efektów. Obecnie wykonywana warstwa wiążąca stanowi fundament pod przyszłą warstwę ścieralną, która zostanie położona w końcowej fazie projektu.

Bezpieczeństwo na placu budowy

Pomimo widocznych postępów, teren inwestycji pozostaje placem budowy, co wymaga zachowania szczególnej ostrożności. Wykonawca apeluje do mieszkańców o unikanie wchodzenia na teren budowy, zwłaszcza na rowerach czy hulajnogach. Obecność ciężkiego sprzętu stanowi potencjalne zagrożenie zarówno dla osób postronnych, jak i pracowników.

Etapowa realizacja projektu

Budowa Trasy Północnej jest częścią szerszego projektu mającego na celu poprawę infrastruktury drogowej w północnej części Szczecina. Inwestycja została podzielona na dwa główne etapy:

Etap pierwszy obejmuje budowę nowej ulicy łączącej ul. Łączną z ul. Szosa Polska.

Etap drugi ma na celu stworzenie połączenia między planowaną obwodnicą Polic a istniejącą siecią drogową Szczecina, realizowanego w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Rozbudowa infrastruktury towarzyszącej

Inwestycja nie ogranicza się jedynie do budowy dróg. Projekt przewiduje także powstanie nowych rond, ścieżek rowerowych, chodników oraz zatok autobusowych. Prace obejmują również modernizację infrastruktury podziemnej, w tym sieci kanalizacyjnej, wodociągowej, gazowej i sanitarnej. Dodatkowo, projekt zakłada instalację nowego oświetlenia ulicznego oraz sygnalizacji świetlnej, a także nasadzenia zieleni.

Terminy i nadzór inwestycji

Realizacja obydwu etapów budowy ma potrwać po 30 miesięcy. Dla pierwszego etapu czas liczony jest od momentu przekazania placu budowy wykonawcy, natomiast dla drugiego – od daty zawarcia umowy. Generalnym wykonawcą przedsięwzięcia jest firma STRABAG, a nadzór nad projektem sprawują Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Całkowity koszt inwestycji wynosi 189 681 474,64 zł brutto, z czego część środków pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin